购置税改为75后盘点自掏腰包补贴用户的厂

2019-06-06 18:45:38 来源: 沙坪坝信息港

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文 | 阮明

在购置税新政策7.5%实施之后,仍有不少厂家在自掏腰包补贴购车用户购置税。大部分厂家的噱头都是将7.5%的购置税为用户补贴到5%。算一算,10万元的车,补贴金额还是有2500元左右,这算是变相官降吧。其实终端销售渠道的优惠往往已经大于这个程度,不过有厂家托底,经销商们可能会优惠得更猛烈些吧。

下面,我们来盘点下那些仍在补贴购置税的汽车厂家,为大家购车做个参考,欢迎补充。

品牌:吉利

吉利的总体思路是:因为对不起用户,订了车没提到车,承认是厂家延误的原因,所以针对这部分用户补贴。

补贴政策:

一、在2016年12月31日前,订购博越全系及帝豪GL/帝豪GS/远景SUV 1.8L车型的用户,按2016年第四季产品政策给予厂家购置税补贴(其中,博越1.8TD自动智慧型、1.8TD自动智尊型、1.8TD自动四驱智慧型、1.8TD自动四驱智尊型每台补贴6000元,博越其余车型每台补贴4000元,帝豪GL/帝豪GS/远景SUV的1.8L车型每台补贴3000元)。

二、在2016年12月31日前,订购帝豪GL、帝豪GS、远景SUV的1.3T车型的用户,按照国家新颁布的购置税补贴政策执行,除享受原车首次免费保养以外,再赠送以下免费基础保养:2016年10月31日前订车用户,赠送2年4次免费基础保养服务;2016年11月1日-11月30日订车用户,赠送1年2次免费基础保养服务;2016年12月1日-12月31日订车用户,赠送1次(交车1年内有效)免费基础保养服务。

品牌:上汽集团

车型:荣威RX5

上汽对荣威的补贴,更多的是针对竞品而制定。而且对2.0T车型也继续补贴,这摆明了就是官方大手笔优惠。

补贴政策:

一、在2016年12月31日前订购荣威RX5 20T(1.5T)车型的用户,如在2017年1月1日至4月30期间提车,即可享受购置税减半优惠(国家补贴2.5%,厂家补贴2.5%);

二、针对荣威RX5 30T(2.0T)车型,凡是在2017年4月30日之前提车的用户,将继续享受7000元的购置税补贴。

品牌:奔驰/smart

很意外奔驰对GLA和C级车都进行了补贴,横向分析,很可能是宝马3系1.5T车型上市后的低价,让奔驰产生了危机感。

补贴政策:

奔驰B 180、B 200、GLA 200、C 180 L所有车型以及全新smart系列车型将享受额外的2.5%购置税补贴。而在此基础上,A 180和A 200所有车型还拥有更高的补贴幅度,终的补贴总额(加上国家补贴)可以达到7.5%。

品牌:一汽-大众

一汽-大众的政策比较委婉,但实际给经销商留下的操作空间较大,不论是12月购车,还是1月,应该都能享受到这一政策。

补贴政策:

在2016年12月31日前订购1.6L及以下排量的一汽-大众旗下车型、并在2017年除夕(2017年1月27日)前提车的客户,均可继续享受购置税减半补贴(国家补贴2.5%,厂商补贴2.5%)。补贴政策涉及搭载1.2T/1.4L/1.4T/1.5L/1.6L发动机的一汽-大众旗下车型,包括迈腾、速腾、高尔夫、宝来、捷达、蔚领以及高尔夫·嘉旅车系。

品牌:凯翼

凯翼的目的其实很单纯:借势营销。我们分析实际刺激作用有限。

补贴政策:

一、在2017年1月1日-2月28日期间,订购凯翼汽车旗下任意一款车型的用户,可继续享受购置税减半优惠(国家购置税上调部分,由凯翼全额承担,厂家补贴2.5%)。

品牌:奇瑞

奇瑞凯翼本一家,所以思路和想法都一致。不过奇瑞也忒小气了点,还限定了车型。

补贴政策:

在2017年1月1日-2月28日购买奇瑞部分指定车型,均可继续享受购置税减50%优惠,国家购置税上调部分,由奇瑞承担。

品牌:哈弗

其实哈弗没必要跟风推出政策,可能目的是在各种里,让1.5T车型露个脸。

补贴政策:

在2017年1月1日-1月31日购买哈弗H6升级版1.5T车型、H6运动版1.5T车型、H6 Coupe 1.5T车型和哈弗H2全系(不含H2s)车型,均可继续享受购置税减半优惠,国家购置税上调部分,由哈弗全额承担。

品牌:陆风X5/X7

陆风也是顺着官降了,我们可以大胆的猜测,补贴政策结束后,终端经销商的优惠幅度实际上还会保持一致。毕竟自主品牌们的竞争,越来越激烈了,光靠“容颜”,是支撑不了多久的。

补贴政策:

在2017年1月1日-2月底期间,订购陆风X5及X7车型的用户,可享受购置税减半优惠(陆风X5 1.5T车型厂家补贴2.5%;陆风X5/X7 2.0T车型厂家补贴5%)。

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